La construction de batteries domestiques à base de modules de seconde vie LGChem6S2P (équipant d'origine une voiture de sport allemande bien connue) se développe. Après la BattMobile002 et la première BattHome 40 kWh, les premiers obstacles sont derrière nous. Il est temps de s'attaquer à la version domestique 48 volts. Les mêmes ingrédients, la tranquilité d'esprit du 48 volts en plus...
Offgrid mais capable de fournir 15 kW en triphasé
Pour la capacité, nous devons mettre en parallèle un grand nombre de modules. Pour la puissance, il nous faut trois onduleurs-chargeurs. Dans le monde du 48 volts (où on ne risque pas l'électrocution), le choix du matériel se porte sur Victron.
Les éléments de connexion
Câbles entre batterie et onduleurs en 95mm2 et busbars en cuivre de 300 mm2 (30x10).
