Depuis quelques années déjà, nous nous intéressons aux solutions diverses pour plus d'autonomie énergétique. Parmi ces solutions, il y a l'optimisation des consommations et le stockage de l'électricité.
Seulement les batteries de stockage restent chères et font l'objet des critiques relatives à l'extraction du lithium. Pour le stockage stationnaire, les batteries des voitures électriques en seconde vie peuvent être configurées à cet usage. Quelques ateliers ont déjà été organisés à cet effet.
En 2022, un atelier relatif à la récupération de cellules 18650 Li-Fer- lithium de diverses batteries d'outils, d'ordinateurs etc aux fins de construire un prototype de stockage de secours.
Nous avons donc décidé de construire un module de secours électrique de 4kW. Sur la photo ci- dessus, vous verrez le module de secours de 4 kWh de capacité en construction. Il est construit autour de 4 modules Panasonic 25 Ah - 48 V DC composés chacun de 12 cellules en série (12S).
Aujourd'hui, l'onduleur est arrivé et nous avons pu tester les deux prototypes.
D'abord chaque batterie PANASONIC séparée, dont les tensions varient entre 44,5 et 50,5V ont donné de l' AC 227 V, 50 Hertz, pur sinus selon le constructeur, mais à vérifier. Les tests se poursuivront avec une montée en puissance et durée, La puissance prévue est de 1500 Watts et la sortie est munie d'une protection par disjonsteur de 10 A.
L'onduleur est muni de deux ventilateurs.
La suite, c'est de voir si cet onduleur tiendra, bien évidemment. Idéalement, nous allons tester le module un VICTRON QUATRO pour fonctionnement sur des panneaux solaires.